İçeriğe geç

Kadırga kaç kişi ?

Kadırga Kaç Kişi? Bir Geminin Küreklerinden Toplumsal Dayanışmanın Ritmine

Merhaba sevgili okur,

Bugün kulağa sıradan gelen ama derin anlamlar barındıran bir soruyla yola çıkalım: Kadırga kaç kişiyle yürür?

Bu sadece tarihsel bir soru değil. Bir gemiyi ilerleten küreklerin, o kürekleri çeken insanların, birbirine ritim tutan seslerin hikâyesi bu. Aynı zamanda, toplum olarak nasıl birlikte hareket ettiğimizin, nasıl yük paylaştığımızın bir yansıması.

Bu yazıda, “Kadırga”yı bir metafor olarak ele alacağız — geçmişin gemilerinden bugünün sosyal yapısına, toplumsal cinsiyet, çeşitlilik ve adalet dinamikleriyle harmanlanmış bir bakışla. Çünkü hepimiz birer kürekçiyiz aslında; kimi yön veriyor, kimi hız veriyor, kimi suyun ritmini hissediyor.

Kadırga Kaç Kişilikti? Tarihsel Bir Başlangıç Noktası

Kadırgalar, Osmanlı ve Akdeniz donanmasının en ikonik savaş ve ticaret gemilerindendi.

Genellikle 25 ila 30 çift kürekle hareket ederlerdi ve her küreği 4 ila 5 kişi çekerdi. Yani toplamda bir kadırgada 100 ila 150 kürekçi, 50 kadar asker, zabitler, reis (kaptan) ve çeşitli görevlerde çalışanlarla birlikte yaklaşık 200 kişi bulunurdu.

Ama bu rakam, yalnızca sayısal bir bilgi değil — aynı zamanda güç, dayanışma ve eşitlik arayışının tarihsel bir izdüşümüdür.

O dönemde kadırgayı yürüten insanlar farklı etnik kökenlerden, inançlardan, hatta bazen karşı tarafın esirlerinden oluşurdu. Kimi gönüllü, kimi mecburiyetten kürek çekerdi. Ancak o kürekler, aynı ritimde birleştiğinde, gemi suyun direncini aşar ve yol alırdı.

Bugün toplumsal hayat da bundan çok farklı değil. Hepimiz aynı kadırgada, farklı ritimlerde ama ortak bir hedef için çabalıyoruz.

Toplumsal Cinsiyetin Kadırgadaki Yeri: Sesini Duyuramayan Kürekçiler

Kadınlar tarih boyunca kadırganın görünmeyen yolcuları oldu. O küreklerin ardında belki yoktular ama o gemilerdeki yaşamın, kıyıdaki bekleyişin, denizle başlayan hikâyelerin hep bir ucunda vardılar.

Modern toplumda bu tablo hâlâ değişmedi. “Kadırga”yı bugünün iş hayatı, siyaset veya sosyal organizasyonları olarak düşünelim:

– Kadınlar hâlâ kaptan köşküne çıkmakta zorlanıyor.

– Karar mekanizmalarında yeterince temsil edilmiyorlar.

– Çoğu zaman görünmez emeğin ritmini tutuyorlar: duygusal emek, dayanışma, topluluk desteği.

Kadınların empati odaklı yaklaşımı, kadırganın suyla barışık ilerlemesini sağlar. Eğer kadın sesi susturulursa, gemi dengesini kaybeder.

Empati, sadece bir duygu değil; sosyal adaletin en temel küreğidir.

Erkeklerin Çözüm Odaklı Yaklaşımı: Gemiyi Hızlandırmak

Erkeklerin kadırgaya bakışı genelde stratejik, yön belirleyici ve çözüm merkezlidir. Onlar, “nasıl daha hızlı gideriz?”, “hangi rota daha güvenli olur?” gibi sorulara odaklanırlar.

Bu yaklaşımın değeri büyüktür; çünkü vizyon ve yapı kurma becerisi geminin istikrarını sağlar. Ancak hız, dayanışmayla dengelenmezse, gemi suyun sertliğiyle devrilir.

Gerçek toplumsal ilerleme, kadınların empatisiyle erkeklerin stratejik zekâsının aynı ritimde kürek çekebilmesindedir.

Çeşitlilik: Aynı Gemide Farklı Renkler

Bir kadırganın en önemli özelliği, uyumdur.

Farklı kökenlerden gelen, farklı güçte kürek çeken insanlar bir arada hareket etmek zorundadır. Bu, modern toplumun çeşitlilik ilkesine mükemmel bir benzerlik taşır:

– Farklı etnik kimliklerin, inançların ve kültürlerin aynı hedefe yönelmesi, adaletin temelini oluşturur.

– Bir kişinin küreği diğerinden güçlü olabilir ama önemli olan ritmi yakalamaktır.

– Kimsenin sesi bastırılmadığında, gemi hem hızlı hem dengeli yol alır.

Bugün çeşitlilik politikaları, toplumsal adaletin en etkili araçlarından biri haline geldi. Kadırga metaforu bize şunu hatırlatıyor: farklılık, gemiyi ağırlaştırmaz — ona yön verir.

Sosyal Adaletin Kadırgası: Kimin Küreği Eksik?

Günümüz toplumlarında hâlâ birçok insan kadırgadan dışlanıyor. Engelliler, göçmenler, LGBTİ+ bireyler, düşük gelirli kesimler…

Bir gemiyi sadece güçlüler çekerken, diğerleri izleyici kalıyorsa, o gemi yol alıyor gibi görünür ama aslında dairesel bir rotada döner durur. Gerçek ilerleme, herkesin ritme dahil edilmesiyle mümkündür.

Toplumsal adaletin amacı; kürek sayısını artırmak değil, herkesin kürek tutabildiği bir düzen kurmaktır.

Geleceğe Doğru: Yeni Nesil Kadırgalar

Geleceğin “kadırgaları” artık sadece fiziksel gemiler değil: şirketler, kurumlar, topluluklar ve dijital platformlar.

– Liderlik pozisyonlarında daha fazla kadın görmek, geminin yönünü dengeler.

– Gençlerin yenilikçi fikirleri, kürek ritmini tazeler.

– Çevresel adalet bilinci, geminin yalnızca varış noktasına değil, yolculuğun kendisine değer vermesini sağlar.

Bugün hepimize düşen görev şu:

Kadırganın kaç kişiyle yürüdüğünü değil, kimlerin yürüyemediğini görmek.

Sana Düşen Kürek: Birlikte Yön Bulmak

Peki sen bu kadırgada neredesin?

Küreği tutanlardan biri misin, yoksa sadece ritmi mi dinliyorsun?

– İş yerinde, evde, toplumda “kürek paylaşımı” nasıl olmalı?

– Farklı kimliklerden insanların birlikte kürek çekebilmesi için hangi adımlar atılmalı?

– Hız mı önemli, denge mi?

Bir kadırganın gücü, kaptanında değil; kürekleri aynı anda kaldırabilen insanlarda gizlidir.

O yüzden bu yazıyı, birlikte düşünmeye, birlikte yol almaya bir davet olarak gör. Çünkü bu gemi — yani toplum — hepimizin.

8 Yorum

  1. Güneş Güneş

    Symphony of the Seas, 361,011 metre (1.184,42 ft) uzunluğa sahiptir ve 18 güvertede 228.081 brüt tonaja sahiptir. Çift dolulukta maksimum 6.680 yolcu kapasitesine kadar 5.518 yolcuyu ve 2.200 kişilik mürettebatı ağırlayabilmektedir . Misafir kullanımı için 16 güverte, 22 restoran, 4 havuz ve 2,759 kabin bulunmaktadır. Hadisenin bundan sonraki seyri ayrı bir bahistir fakat kalyona geçişin temel sebebi, düşmanın silahına benzer bir silah yapmaktır .

    • admin admin

      Güneş!

      Tamamen aynı düşünmesek de katkınız için teşekkür ederim.

  2. Nazlıcan Nazlıcan

    Hadisenin bundan sonraki seyri ayrı bir bahistir fakat kalyona geçişin temel sebebi, düşmanın silahına benzer bir silah yapmaktır . Donanmadaki bu değişimin esas ifadesi ise Osmanlı bahriyesini modernize etmek için hazırlanan 1701 tarihli Bahriye Kanunnamesi olmuştur. Kadırga , küreklerle tahrik için optimize edilmiş bir gemi türüdür. Kadırgalar tarihsel olarak çoğunlukla Avrupa’yı çevreleyen denizlerde savaş , ticaret ve korsanlık için kullanılmıştır.

    • admin admin

      Nazlıcan! Görüşleriniz, makalenin genel bütünlüğünü sağlamlaştırdı, desteğiniz için teşekkür ederim.

  3. Kadir Kadir

    Standart bir Osmanlı kadırgası 40 metre boyunda 7-8 metre genişliğinde ve 24 oturaklıdır . Bir ya da iki üçgen yelkenle hareket eder.

    • admin admin

      Kadir! Sevgili dostum, katkılarınız sayesinde yazı yalnızca daha okunabilir olmadı, aynı zamanda çok daha düşünsel bütünlük kazandı.

  4. Lale Lale

    Kadırga , küreklerle tahrik için optimize edilmiş bir gemi türüdür. Kadırgalar tarihsel olarak çoğunlukla Avrupa’yı çevreleyen denizlerde savaş , ticaret ve korsanlık için kullanılmıştır. Gemideki dört bacadan sadece üçü işlevseldi, dördüncü baca sadece geminin daha çarpıcı gözükmesi için eklenmişti. Gemi toplamda 3.547 yolcu ve mürettebat taşıyabiliyordu.

    • admin admin

      Lale!

      Kıymetli katkınız, yazının temel yapısını güçlendirdi ve daha sağlam bir akademik temel sundu.

admin için bir yanıt yazın Yanıtı iptal et

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

şişli escort
Sitemap
vdcasino giriş